关于物流运作过程中的库存必须知道

供应商的库存需求取决于网络结构和客户服务期望的级别。
理论上，制造商会存储设备中销售的所有产品。
致力于为每一位客户服务。
但是，由于这种存储会增加总成本，并且制造商存在一定的风险，因此很少有运营操作能够承担如此昂贵的库存责任。
库存的目的是通过始终与最低总成本一致的库存负债来完成所需的客户服务。
虽然过多的库存可以用来弥补物流网络基本设计的不足，但在一定程度上降低了物流加工的质量，过度库存作为服务对客户的使用最终会导致更高
物流的总成本。
物流策略是使用尽可能低的金融资产维护库存。
库存管理的基本目的是在对客户负责的同时完成流动性的最大限制。
出色的库存管理政策基于五种选择性部署，即客户细分，产品要求，出货整合，时间要求和竞争。
现在可以对每个选项进行简要讨论。
每个向各种客户销售产品的公司都将面临一定的买卖率。
来自某些客户，您可以获得高额利润并具有潜力，但是从其他客户那里，您不必拥有。
与客户开展业务的回报率取决于客户购买的产品，销售量，价格，所需的增值服务以及开发和维护不断发展所需的活动关系。
库存策略要求重点是满足这些中央客户的需求。有用的物流细分的关键是优先考虑支持这些中央客户的库存组织。
大多数公司的生产线和生产线上的生产和产量都发生了严重变化。
如果没有限制，制造商可能会发现所列产品中20％的产品占总利润的80％以上。
虽然这种所谓的80/20规则或Pareto princlple现象很常见，但管理人员可以防止实施物流策略和维护各种生产线的过多成本。
防止过度资本的关键是对产品进行现实评估，区分哪些产品有利可图但产量低。
由于显而易见的原因，公司将找到提供高利润和一致交付更有利可图的产品的方法。
但是，还必须为低利润产品提供高水平支持，以便为中央客户提供全方位的服务。
这里要防止的是对非必需或非中央客户购买的低利润产品的高度服务责任。
因此，在开启选择性库存策略时，有必要考虑生产线的利润率。
许多公司认为在中央配送仓库中保持缓慢交付或低利润的产品项目是可取的，并且可以接收实践的实施
然后根据客户的重要性正确组织订单。
对于中央客户，可以通过可靠的空运提供快速服务，而其他非必需客户的订单可以通过更便宜的地面运输交付给货物。
其中选择用于存储在特定设备中的产品类型将直接影响交付。
绝大多数运费是根据货物的确切数量和大小而定的。
因此，在仓库中存储足够的产品以组织统一的货物运送到客户或酒窖区域可能是一个很好的策略。
这是因为相应的运费节省往往会抵消甚至超过维护库存的成本。
快速向满意的客户交付产品的责任是物流的重要推动力。
基于当前需求的组织是提高响应生产或零售客户的明确需求的能力，并响应敏捷，以减少总库存。
如果可以灵活地交付产品和材料，则无需在生产工厂中保留库存。
同样，如果零售店灵活，他们可以减少需要在供应链中维护的安全存储量。
囤积和维护安全存储的方法是在需求时知道库存的确切数量。
虽然这种准时计划可以减少存储的货物数量满意的客户需求达到绝对水平，有必要将这种节省与对当下敏感的其他物流流程相结合。
成本是平衡的。
例如，如果在需求时进行的计划倾向于减少装运的大小，则将添加装运的数量，频率和成本。
反过来，这会导致更高的运输成本。
因此，为了使物流组织有用和高效，有必要以最低的总成本完成交易余额并提供所需的客户服务。
简而言之，库存策略不能在与竞争对手分开的空间中发生。
在实践中，制造商更渴望做的事情是它是否承诺并实现敏捷和性交付。
因此，即使这些承诺增加了总成本，也有必要在特定仓库中找到库存以提供物流服务。
一个出色的库存策略可以利用客户服务或抵消其竞争对手的当前优势。
但是，物流系统中物料和零件库存的原因与成品不同。
因此，必须从总成本的角度来观察每个库存和承诺水平。
了解设备，网络，运输和库存决策之间的联系是综合物流的最基本原则。
文章来源：滁州物流公司 滁州冉光物流有限公司

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